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El SE
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Caravelle fue el primer avión
de líneas de
autonomía corta/media producido
por la casa francesa Sud Aviation. Suele considerarse el primer
diseño de este
tipo con éxito, pues el De Havilland Comet
anterior se había retirado por
problemas serios en el fuselaje. El Caravelle
sería uno de los aviones de
línea con más éxito
durante varios años y se vendería por
toda Europa,
incluso en Estados Unidos.
El primer
prototipo salió de la planta el 21 de abril de 1955 y
alzó el vuelo el 27 de
mayo. El segundo prototipo siguió sus pasos el 6 de mayo de
1956. El primer
encargo lo hizo Air France, en el
año 1956, y lo siguió otro de SAS, en 1957. A
éstos los siguieron más encargos, sobre todo
después de presentaciones en
ferias de aviones o demostraciones ante clientes potenciales. El Caravelle
recibió su certificado en mayo de 1959 y poco
después ya trabajaba a las
órdenes de SAS y Air France.
En total
se construyeron 282 Caravelle de todos los tipos (2 prototipos de
preproducción
y 200 unidades de producción). Sud Aviation batió
su propio récord al fabricar
el número 200. Varios modelos se produjeron durante todo ese
tiempo, mientras
los motores disponibles eran cada vez más potentes y
permitían mayor peso en
el despegue. El Caravelle III
tenía la misma longitud que el Caravelle IA
original, pero estaba equipado con motores más potentes y
por tanto podía
despegar con más peso. La serie III fue la que tuvo
más éxito, y de ella se
vendieron 78 unidades. Los principales encargos
provenían de Air France,
Swissair, Alitalia,
SAS y Royal Air Maroc.
Casi todos los aviones de la
primera
serie I se readaptaron como serie III.
Swissair
recibió los primeros Caravelle en 1960, alquilados a SAS.
Entraron en servicio
ocho aviones, como sustitutos de la flota con motores
turbohélice/pistón de
arrastre corto. Esa fue la entrada de Swissair
en la era de los
reactores. Cuatro
de estos aviones procedían de un pedido anterior de
SAS, que a cambió se quedó
con unos CV-990 de Swissair.
Características
del kit:
- Número
de
piezas: 47
- Longitud
del modelo: 316 mm
- Envergadura
del modelo: 341 mm
- Escala:
1:100
- Dificultad
de montaje: Media
Pinturas
no incluidas. Estas son las pinturas necesarias para
esta maqueta:
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